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【鉅亨網編譯許光吟 綜合外電】
據《華爾街日報》報導，國際能源總署 (IEA) 署長 Fatih Birol 週二表示，他的想法一如 IEA 此前對於油價的預測一樣，認為油價在 2017 年時將開始回溫，未來幾年後將漲回每桶 80 美元之水平。
Fatih Birol 表示，預估未來幾年世現省界各大產油國將會進行減產，而這也將成為油價反轉上攻的強勁支撐。Fatih Birol 在接受《華爾街日報》訪問時說道：「油價持續在每桶 50 美元水平或是 50 美元以下，這是不可能的。」
據 IEA 預估，至 2016 年時 OPEC 產油國將每日減產 60 萬桶以推升油價，而 60 萬桶的減產幅度也將成為自 1992 年以來的最大降幅。
但由於目前全球商業儲油已來到歷史新高的水位，供給已大幅超越需求，IEA 據此估計 2016 年油價仍舊有著相當大的壓力，但 2016 年後油價即能夠迎來一段強勁復甦。
Fatih Birol 表示：「2016 年全球依然充斥著許多的原油，但隨後油價就可望大放異彩。」
Fatih Birol 補充道：「今年全球對於原油產出的資本支出已經大幅削減了超過 20% 創下史上最大降幅，而預計明年也將會是如此，這是過去三十年來首次見到連續兩年石油業者大幅調降資本支出。」
據《Financial Times》此前報導，由於油價的持續重挫，全球各大石油業者在今年上半年就已削減超過 1000 億美元的資本支出，包括知名龍頭企業荷蘭皇家殼牌、英國石油、康菲石油等大型原油商。
而一些大型投資案的資本支出通常會劃分為若干年來進行計畫性的支出，因為投資不會僅以一年為限，故估計此次資本支出的大幅削減，恐怕將影響各大石油商往後數年的大型投資計劃。
『新聞來源／鉅亨網 』
全亞洲第四，台灣首個連結機場與捷運運輸的桃園捷運線，經過二十年來的延宕，終於在昨（二）日開放給團體試乘的通車服務，昨日上午由桃園市長鄭文燦從機捷A二一環北站出發，前往A一台北車站，下午則由立法院長蘇嘉全及多名立委共同從台北搭直達車至Ａ十三桃園機場第二航廈站，首日機捷直達車共花費三十七分半的時間。
蘇嘉全院長在搭至桃機第二航廈站時表示，國人對於機捷是非常期待的，今日的試乘讓他和立院的眾多立委及立院工作人員都對試乘的感覺非常滿意，蘇嘉全也表示希望在正式通車後，面對人數眾多的乘客機捷都能完整的克服。
蘇嘉全也說，和台北捷運不一樣，機捷的車廂不管是車內的設備或是裝潢都讓人感捷非常的舒適，蘇嘉全特別強調，在上坡時雖然速度慢些，但列車仍然非常平穩，在下坡時也感受到平穩，相信未來對大台北地區的沿途上班族，絕對是利多的交通系統，也歡迎在通車後的通勤、預辦登機或是觀光的乘客都能享受這條便捷運輸系統，他個人是給予九十分的分數。
鄭文燦則說，今日搭乘的過程中，可以感受機捷的平穩及舒適，他給予八十五分的肯定，不過仍一定有部分缺失需改進，包括部分車站出入動線需改善，A一台北車站七個出口的植栽、照明、人行步道等，也都要在三月二日正式營運前完工，而高鐵局也會持續完善沿線的隔音牆工程，並表示桃捷公司已提列後續機捷的升級改善方案，冀望能盡快通過交通部及高鐵局的審查，以工程結餘款完成後續升級改善，鄭文燦強調，未來希望在正式營運時，每日都達到七萬人以上的運量。
桃捷公司表示，從昨日開始啟動為期一個月的試營運，分為兩階段，前二周是團體試乘階段；後二周是屬於自由試乘階段，試營運是限時限量壓力測試，預估搭乘人數將超過七十萬人次，團體試乘人數預估每日約一至二萬人次，試營運的搭乘時間都規劃在上午八時至下午十六時，期間免費搭乘，並於三月二日正式通車，第一個月票價打五折優惠，四月二日起恢復原價。
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