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下面附上一則新聞讓大家了解時事



基隆市一名35歲陳姓男子，向警方報案表示遭到一名楊姓大陸籍女子騙婚詐財，為了籌措結婚基金，拿出了170萬元，沒想到事後楊女卻猶如人間蒸發，怎麼也聯絡不到人。

據悉，陳男與楊女兩人在網路上認識，兩人以結婚為前提交往，因此陳男拿出了170萬元投資運彩，不過楊女一拿到錢就斷了聯繫，陳男驚覺受騙，因此向警方報案。警方獲報後循線追查，發現了以陳氏兄弟為首腦，並且透過地下匯兌洗錢的詐騙集團。

該地下匯兌詐騙集團和一批大陸籍配偶合作，看準大陸籍配偶在台找工作較為不利，藉此邀請她們一同合作，使雙方得利。警方破獲該集團，陳氏兄弟倆目前也依銀行法、洗錢防制罪嫌移送法辦。

【記者郭襄陽台北報導】桃園國際機場預定5年後有3座航廈。桃機公司正研擬使用規畫，考慮依3個國際航空聯盟分配，不但航空公司作業更有效率，也方便旅客轉機。

桃機第1及第2航廈現在共有55家航空公司使用，明年6月加拿大航空復飛台灣後，將增至56家，第3航廈預計2021年完工後，航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。

現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第2航廈搭機，其他在第1航廈：長榮航空集中第2航廈；廉價航空全部在第1航廈；外籍傳統航空公司中，第1航廈有2個航空聯盟成員使用，第2航廈有3個航空聯盟成員使用。

根據桃機公司規畫，考慮依3個國際航空聯盟做分配，相同聯盟的航空公司分配在相同航廈，航空公司不但節省成本，作業更有效率，也方便旅客轉機。現在全球有3大航空聯盟，台灣兩大航空公司中，華航屬於天合聯盟，長榮航空屬於星空聯盟。

3大航空聯盟中，1997年就成立的星空聯盟有27個成員，其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰國航空及深圳航空飛台灣。

天合聯盟在2000年成立，共有20個成員，其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。寰宇一家是在1999年成立，共15個成員，其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。

目前桃園機場第1及第2航廈，可服務的年旅客量分別是1500萬人次與1700萬人次，但去年旅客量已逾3800萬人次，平日航廈人潮已多，假日更顯擁擠。桃機第3航廈設計可服務旅客量4500萬人次，預計明年第1季動工，2021年完工啟用。2016/11/13

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