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商品訊息描述

 

 

 
 
【飛豹 TU-402#3美國國旗】半罩│內襯全可拆│時尚復古│熱銷款│偉士牌 機車│台灣製造│另有英
 
 
 
非買不可的理由
 
 
★三合扣式鏡片
 
★金屬鐵扣插環
 
★內裡透氣布料
 
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◎ 安全認證:CNS

◎材質:ABS

◎內襯:全可拆洗式

◎重量:820±50g

 


 

●三合扣式鏡片

●金屬鐵扣插環

●內裡透氣布料

●檢驗合格標章

●CNS正記標記

 


 

54-56cm

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商品規格

商品名稱:【飛豹 TU-402#3美國國旗】半罩│內襯全可拆│時尚復古│熱銷款│偉士牌 機車│台灣製造│另有英國款

安全認證:CNS

帽體材質:ABS 樹脂

鏡片材質:PC 材質,安全強度夠、安全性高且不易破裂

內襯材質:內襯全可拆洗式

重量:約820±50g

頭圍: Free(54-56CM)
 
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。





 
原產地
 
台灣
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


商品訊息特點

內襯全可拆,時尚復古,金屬鐵扣插環,CNS正記標記

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網記者楊伶雯 台北】

IDC(國際數據資訊)今(16)日發佈對2016年台灣市場的十大ICT預測,認為經過多年努力與研究,市場上終於開始觀察到相對成熟、且可進入商業化的虛擬實境與擴增實境產品或商業應用,部分廠商預計2016年將產品進入量產階段,預期2016年可視為虛擬實境裝置及擴增實境應用元年,在全球與台灣的消費性市場都可見到多樣化的虛擬實境裝置上市,目標鎖定消費市場。

IDC指出,雖然過去市場上曾出現過虛擬實境或擴增實境的相關應用與產品,但受限於裝置設計、技術成熟度、硬體價格、應用內容等層面無法兼顧,造成產品多遭遇失敗或僅有短暫生命週期。

IDC表示,隨著軟硬體在規格及技術上的進步與提升,裝置設計上的限制已有諸多改善,另外在影像內容、解析度、即時反應、互動技術上也較過去都有長足進步;另外,頻寬的增加,更能豐富線上資訊和內容的搭配與取得。

IDC預期,2016年可視為虛擬實境裝置及擴增實境應用的元年,在全球與台灣的消費性市場均可見到多樣化的虛擬實境裝置上市,目標鎖定消費市場。擴增實境則多專注在企業垂直市場的應用,由企業端導向相關的消費者與使用族群。

以國內廠商來說,宏達電積極佈局虛擬實境(VR)市場,HTC Vive預計明年2月展開預購,4月全球上市,台灣將會是首波開賣的國家之一,目前則是在台北三創園區展開HTC Vive全球搶先消費者體驗活動,從12月15日開始到2016年1月3日展開「HTC Vive體驗之月」。

宏達電強調, HTC Vive自即日起將陸續展開一系列活動,包括12月18即將在北京舉辦「HTC Vive Unbound 宏達無限 開發者峰會」、CES 2016國際消費電子展發表全新HTC Vive開發者版本,另外,日舞影展(The Sundance Film Festival)、MWC全球行動通訊大會(Mobile World Congress)、SXSW西南偏南音樂節(SXSW Music)與GDC遊戲開發者大會(Game Developers Conference)等國際性重要活動,也將與全球消費者分享HTC Vive實現體驗虛擬實境夢想的魅力。

『新聞來源/鉅亨網

 

 

 

 

 

 

(中央社記者溫貴香台北11日電)與總統蔡英文出訪尼加拉瓜的民進黨立委莊瑞雄今天跨海抗議,交通部長賀陳旦表示,短期內不打算高鐵向南延伸至屏東,要求行政院盡速提出高鐵南延屏東計畫。

交通部長賀陳旦昨天表示,高鐵延伸至屏東「沒有打算短時間內,列為優先建設」。

莊瑞雄跨海發布新聞稿表達抗議,他表示,賀陳旦的說法不僅打臉行政院長林全日前承諾因長期忽視屏東,未來分配資源會「優先」解決屏東需求,也傷害了屏東鄉親對屏東女兒的總統蔡英文允諾平?南北、建設故鄉的殷殷期待。

莊瑞雄除向交通部嚴正抗議外,他請行政院立即與交通部協調交通基礎建設優先順序,盡速完成高鐵延伸到屏東的計畫。

他表示,2016年12月份的資料顯示,屏東縣人口數有83萬5792人,在全台22縣市中排名第8,贏過目前擁有高鐵車站的雲林縣、苗栗縣、新竹縣、嘉義縣,但卻是台灣西部地區唯一沒有高鐵經過的縣市,對屏東鄉親而言,幾乎被中央政府漠視為二等公民。

莊瑞雄說,屏東縣海岸線長,海洋資源豐富,墾丁國家公園最高一年800多萬遊客造訪,居全台國家公園遊客數量之首,每年都有上百億的觀光商機,交通建設是經濟發展的基礎,有良好的交通建設,才能活絡地方經濟。

他表示,屏東是總統故鄉,蔡總統多次下鄉訪視,屏東鄉親們都向總統反映高鐵延伸至屏東的期望,他多次要求交通部重新評估高鐵南延的可行性評估,納入觀光人潮的因素,但報告沒完成,交通部長就以自身舊有思維擱置計畫,實屬不當。為苦民所苦,行政院應立即與交通部協調屏東地區交通基礎建設優先順序,以盡速完成高鐵南延的計畫。1060111

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